ケント1700から4AGにエンジンスワップ
これから 改造申請して公認車検へと移ります
マフラーも改造して三元触媒付けました
これから通称ガス検 排気ガス検査レポートです
書類大変です で積車時前輪荷重割合っなに? 計算問題登場 しんどい で簡単に言うとフロントウェイトレシオ車ΣW=両総重量+乗車定員2人５５Ｋ×2 そのほかリヤのじく軸重をだしてホイルベース÷乗車定員×運転席からフロントホイルの中心までの距離 これでリヤの軸重がてたら車両総重量からリヤの軸重を引いてその数字Σfを最初ΣW÷Σf×100= ％ これが答えです 解読するのに頭混乱しました
スワップ前のエンジンも証明しなければなりません 過去の陸事が適当だからこの車のエンジン形式の情報なんてありません 念のため曲線図も見つけてきました
排気ガスレポート これが無いと車検も受けられないし登録も門前払いです 試験会場は東京と大阪の2か所だったかな 今は北区王子でもできるみたいです
排気ガス検査10-15モードに2度失敗 一度目はCOが多すぎ ２度目はNOXが20パー多すぎ その後バルブタイミング点検 点火時期調整 キャブレター同調調整と色々ためし スロージェットもあれこれ交換テスト 2次エアーも無いか点検したりして3度目の受験とドキドキでした
マルチバンドのO2センサーもつけて空燃比の調整し3回目にチャレンジ 15モード10モード 10モード 15モードと続くテスト 最初の15モードでいきなりCO HC NOXが出るがその後の10モードが意外といい数字 検査と相談しながら途中セッティング変更を2回ほどして再スタートするもどうやら最初が一番良かったみたいでまた振り出しに戻しテストドキドキしながら数字とにらめっこ 今日もまたダメかと思ったら意外とよかったみたいで何とか合格いただきました
